El presidente de la Fundación Vía Verde de la Sierra, lo es también de las Vías Verdes de Andalucía.
EDUARDO PÁRRAGA PÉREZ, PRESIDENTE DE LA FUNDACIÓN VÍA VERDE DE LA SIERRA, ES NOMBRADO PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN VIAS VERDES DE ANDALUCÍA (AVVA).
El viernes día 24 de febrero, ha tenido lugar en la Diputación Provincial de Sevilla, una Asamblea General de la Asociación de Vías Verdes de Andalucía. En dicha reunión, se ha nombrado presidente de dicha Asociación a D. Eduardo Párraga Pérez, en su calidad de presidente de la Fundación Vía Verde de la Sierra, una de las entidades fundadoras de la AVVA. La vicepresidencia de la asociación la ostenta la Fundación de Ferrocarriles Españoles cuya representante es la Coordinadora del Programa nacional de Vías Verdes, Dña. Carmen Aycart Luengo.
Esta asociación, cuyo fin es el desarrollo, promoción y dinamización de estos itinerarios ecoturísticos, está inicialmente formada por los órganos gestores de cinco vías verdes andaluzas y la FFE. Sus socios fundacionales son la Diputación provincial de Jaén, el Consocio de la Vía Verde de la Subbética (Córdoba), la Fundación Vía Verde de la Sierra (Cádiz – Sevilla), el Ayuntamiento de Serón (Almería), el Ayuntamiento de Lucainena de las Torres (Almería), y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En la Asamblea celebrada en el día de hoy, se ha acordado además la admisión de nuevas vías verdes como socias de la AVVA.
Andalucía cuenta con más de 350 kilómetros de Vías Verdes operativas, lo que significa cerca del 20% de todas las Vías Verdes del estado español. Y aún quedan en su territorio 1.300 km de ferrocarriles en desuso susceptibles de ser convertidos en vías verdes. La Asociación nace con el objetivo de ir sumando a todas las vías verdes de Andalucía e impulsar la construcción de otras nuevas en el futuro.
Fines de la Asociación Vías Verdes de Andalucía
Esta asociación trabaja para promover el desarrollo de todas las Vías Verdes de Andalucía favoreciendo la cooperación y coordinación entre ellas para el desarrollo de acciones de interés común en materia de turismo, medioambiente, desarrollo rural, empleo, salud, cultura y deporte.
Asimismo promueve el estudio y la reutilización del patrimonio ferroviario para crear y mejorar las vías verdes y dotarlas de equipamientos y promoverá la creación de redes e itinerarios de gran longitud mediante la conexión de las vías verdes con otras infraestructuras no motorizadas, así como su intermodalidad con otros medios de transporte, potenciando así la movilidad sostenible.